Détection et réparation d’une fuite du liquide de refroidissement
Votre voiture surchauffe et une flaque colorée se forme sous le moteur ? Il s’agit probablement d’une fuite du liquide de refroidissement, un problème qui peut vite engendrer des réparations coûteuses s’il n’est pas réglé.
Découvrez comment détecter et réparer une fuite de liquide, ainsi que des astuces pratiques pour éviter qu’elle ne ressurgisse!
À quoi sert le liquide de refroidissement ?
Le liquide de refroidissement, ou antigel, est un allié précieux pour votre moteur. Sa mission principale est de maintenir une température idéale et d’empêcher le moteur de surchauffer en été, ou de geler en hiver.
Le système de refroidissement joue donc un rôle essentiel : il protège votre moteur en régulant sa température et en prévenant les pannes. Une fuite, même minime, peut perturber cet équilibre et causer des dommages considérables.
Combiné à ces fonctions clés, le liquide de refroidissement offre d’autres avantages :
- Prévention de la corrosion : il protège les composants métalliques du moteur contre l’usure.
- Lubrification des pièces mobiles : il assure le bon fonctionnement de la pompe à eau et d’autres éléments fragiles.
Les différents types de liquides de refroidissement
Tous les liquides de refroidissement ne sont pas équivalents. Parmi les différentes catégories offertes sur le marché, on retrouve notamment :
- Des liquides à base d’éthylène glycol (très courants).
- Des liquides à base de propylène glycol, plus écologiques.
- Des versions organiques (OAT), adaptées aux véhicules modernes.
Utilisez toujours le type de liquide recommandé par votre constructeur pour éviter tout risque de détérioration du système.
Quelles sont les causes d’une fuite du liquide de refroidissement ?
Les fuites peuvent survenir pour diverses raisons. Généralement, elles sont souvent liées à l’usure naturelle des composants du système de refroidissement.
Les durites sont fissurées
Les durites font partie des éléments les plus vulnérables. Avec le temps, ces tuyaux en caoutchouc se fissurent sous l’effet de la chaleur et de la pression. Si vous observez des craquelures ou des suintements, il est temps de les remplacer!
Le radiateur ou la pompe à eau sont abîmés
Le radiateur est un autre point de défaillance potentiel. Exposé aux éléments, il peut se corroder ou se fissurer, entraînant une fuite. De même, une pompe à eau défectueuse ou un bouchon de radiateur mal ajusté peut provoquer une perte de liquide.
Le joint de culasse est endommagé ou déchiré
Enfin, un problème plus grave comme un joint de culasse soufflé peut créer un mélange d’huile et de liquide de refroidissement, ce qui affecte gravement le fonctionnement du moteur. Ce type de défaillance est souvent causé par une surchauffe du moteur ou une pression excessive. Lorsqu’il survient, il peut provoquer des fuites internes, de la fumée blanche et une perte de performance du moteur.
Fuite d’antigel : Les signes avant-coureurs
Vous soupçonnez une fuite de liquide de refroidissement dans le moteur de votre voiture? Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques symptômes à surveiller :
- Une baisse régulière du niveau de liquide dans le vase d’expansion.
- Des flaques colorées (vertes, rouges ou orange) sous le véhicule.
- Un voyant moteur ou une alerte de surchauffe sur le tableau de bord.
- Une fumée blanche qui s’échappe du moteur.
- Une odeur sucrée inhabituelle autour du capot.
Il est important de ne pas négliger ces signes, car une petite fuite peut rapidement devenir problématique.
Détecter la source de la fuite : les étapes à suivre
Repérer l’origine exacte d’une fuite de liquide de refroidissement peut sembler complexe, mais avec une bonne méthode, c’est beaucoup plus simple! En suivant ces étapes, vous pourrez localiser la fuite rapidement et déterminer si une réparation est nécessaire :
- Inspection visuelle : Examinez les durites, le radiateur et la pompe à eau. Recherchez des traces de liquide, de corrosion ou des fissures.
- Le détecteur de fuite UV : Ajoutez un traceur fluorescent dans le liquide de refroidissement, puis éclairez le moteur avec une lampe UV pour repérer l’origine du problème.
- Le test du carton : Glissez une feuille de carton sous le moteur et laissez-la en place quelques heures. Vous pourrez repérer où le liquide s’échappe.
- Observation du moteur en marche : Faites tourner le moteur à l’arrêt et vérifiez si une fuite se produit sous pression.
Solutions pratiques pour réparer une fuite de liquide
Vous avez détecté une fuite ? Pas de panique, plusieurs solutions s’offrent à vous selon la gravité du problème.
Les réparations simples à envisager :
- Resserrer les colliers de serrage des durites.
- Remplacer un bouchon de radiateur usé.
- Utiliser un produit antifuite pour colmater de petites fissures (avec précaution).
Les interventions plus complexes :
- Remplacer une durite endommagée, un radiateur fissuré ou une pompe à eau défectueuse.
- Confier les réparations à un professionnel, notamment pour les problèmes touchant au joint de culasse.
Attention aux produits antifuites : ils peuvent constituer une solution temporaire, mais ils ne conviennent pas aux fuites importantes ou aux problèmes structurels, comme une fissure dans le radiateur ou une pompe à eau défectueuse.
Fuite du liquide de refroidissement : nos conseils de prévention
La meilleure défense contre une fuite? Un entretien régulier de votre véhicule. Pour ce faire, voici quelques bonnes pratiques à adopter :
- Vérifiez fréquemment le niveau du liquide : assurez-vous qu’il est toujours au bon niveau dans le vase d’expansion.
- Inspectez le système de refroidissement : contrôlez l’état des durites, du radiateur et des connexions.
- Suivez les recommandations du fabricant : remplacez le liquide de refroidissement en respectant l’intervalle indiqué, et utilisez toujours le bon type de liquide.
Ces gestes simples vous aideront à prolonger la durée de vie de votre moteur et vous éviteront des réparations coûteuses.
Quand faire appel à un professionnel ?
Certains problèmes exigent l’expertise d’un mécanicien expérimenté. Si la fuite persiste malgré vos tentatives, ou si des signes alarmants apparaissent (ex. un mélange d’huile et de liquide de refroidissement, une fumée dense ou des bruits inhabituels provenant du moteur), il vaut mieux ne pas attendre.
Confier votre véhicule à un professionnel ne représente pas seulement une solution fiable, c’est aussi un investissement judicieux pour éviter que la situation ne s’aggrave. L’intervention d’un expert peut faire toute la différence pour protéger votre moteur et vous offrir une tranquillité durable!
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Sources :
OOVANGO. Fuite liquide de refroidissement : détection, causes et solutions! 2023.